3月14日，广州市春运办发布本年春运客流数据，本年春运（2月2日至3月13日），广州离穗抵穗东说念主员流动量累计达2.0亿东说念主次，同比增长4.7%。

多项客流主意刷新春运记载，其中8项创下历史新高。生意性客运量（民航、铁路、公路、水路）累计约5667.5万东说念主次，同比增幅达17.4%，客流范围与出行热度屡翻新高。

三大中枢要道阐扬尤为拉风：广州南站累计到发客流量约2175.6万东说念主次，日均54.4万东说念主次，到发、发送、到达三项客流主意稳居宇宙铁路要道站场之首；白云机场累计客流约1044.1万东说念主次，成为宇宙首个春运客流量打破1000万东说念主次的机场；广州白云站累计到发约639.1万东说念主次，同比增长123.0%，2月24日（正月初八）单日到发25.3万东说念主次，刷新历史记载。

在这场范围庞杂的年度东说念主口迁移中，广州叮嘱了客流总量重大、峰值高度集结、客流结构多元的重重测验，用“丝滑”的出行体验，交出了一份“祯祥、方便、温馨”的亮眼答卷。

数据的背后，是靠近多重压力重叠的严峻疏运挑战。节后返程岑岭本事，务工流、省亲旅游返程流、商务流高度重叠，抵穗客流时候集结、密度攀升。以2月24日（正月初八）为例，广州南站单日到达游客45.9万东说念主次，其中夜间（22时至次日6时）集结抵达的游客就达13.5万东说念主次。17天高铁整夜运营、换乘络续条件高、多交通面孔协同调度……每一个难点，齐对超大客流快速、安全疏散提议了严苛条件。

精确预判：游客还没下车，保险已就位

“往常咱们也权衡客流，但更多是凭熏陶。当今有了大数据，权衡精度大大提高。”市春运办责任主说念主员于洋说念出了其中的机要，“咱们通过与机场、铁路等部门数据互通，提前一天就能精确掌捏到发班次和精确到个位数的客流量。”

这不是简单的数据陈设，而是一场基于科学的“预判战”。春运启动前，广州市春运办依托聪惠交通系统，通过大数据建模、多源数据和会分析，精确权衡岑岭日、岑岭时段、离穗抵穗客流总量。齐集铁路大调图情况，分析各车站客流变化；齐集白云机场T3航站楼投用，预判交通接驳才调；齐集高速路网初始情况，完善救急预案。

“比如2月21日（正月初五）凌晨起，咱们凭证客流研判，在延迟地铁运营时候至次日凌晨2点的基础上，同步增设定制公交、储备出租运力、疏导网约车向要道重心区域蕴蓄。”于洋示意，“这一切，齐在游客到达之前完成，从源泉筑牢疏运保险防地。”

更贴心的是，市春运办提前会同铁路部门共商优化了12306系统购票作事功能。当游客购买春运本事到达广州南站的车票时，系统会自滚动窗领导地铁延时运营的准驯服息，建议游客优先选拔地铁离站。“还没下车就知说念地铁在等我，这种嗅觉很宽心。”一位从湖南返穗的游客说。

科学调度：分秒级反映，织密疏运网

靠近超大客流，广州宝石“铁路+地铁+公交+出租+网约车+客运大巴”的“六位一体”疏运阵势，各部门、运营单元协同发力，打出一套精确高效的疏运组合拳。

地铁阐明大运量疏运主力作用。节后返程岑岭本事，二、七、二十二号线延迟运营1至2.5小时，延永劫段承袭大站快车、半途只下不上的阵势。抽象愚弄列车车票打印地铁延时收车信息、现场责任主说念主员指引、播放“高声公”等体式，2月21日至25日凌晨延迟作事时段，地铁疏运游客5.32万东说念主次，同比增长55.5%；初五至初八最岑岭本事，0:00-2:00地铁疏运分摊率达55%，成为凌晨客流疏运的中坚力量。

公交兜底保险收场全时段笼罩。延迟广州南站夜班领会作事时候至末班列车到达后20分钟，与高铁列车同步整夜营运；在东广场网约车、出租车候客区囤积救急运力，遇游客集结岑岭时，怒放免费接驳专线至番禺万博、汉溪长隆及市中心；返程岑岭本事，仅广州南站累计免费接驳转运约140班次，作事游客5000余东说念主次。

出租车与网约车双轮驱动，破解凌晨运力缺口。在要道站场夜间岑岭时段，组织企业投放救急运力，各网约车平台通过实施接单奖励、空车补贴等激发要领调度运力。

正月初五凌晨1点傍边，广州白云站迎来5班次列车密集抵达，6700余名游客集结出站。市客管处值守东说念主员杨尚谕紧盯“挪动交通率领”信息化平台：巡游车候乘时长打破30分钟，网约车等候超40分钟，临近3公里网约车仅85辆，双运力告急！凭证平台数据分析，后续到站游客还将持续增长。

“必须立即行径！”他赶紧启动救急有筹办：调度50辆巡游出租车分批次进场，发布临近空车补位指示；对接各大网约车平台优化接单激发，疏导车辆快速蕴蓄。15分钟后，首批救急出租车到位；20分钟内，网约车增至200辆。同期，通过播送疏导游客选拔免费公交分流。凌晨3点，运力供需趋于均衡，巡游车、网约车等候时长分散降至10分钟、15分钟以内。当日0时-6时，共疏运游客1.1万余东说念主次，收场“零运力缺口、零紧要投诉”。

客运大巴增开夜间保险领会，丰富游客出行选拔。针对广州站普速列车转场白云站情况，齐集客流散布、出行标的、疏散恶果等数据预判分析，针对深夜到达列车班次，在原有客运领会基础上组织广州白云客运站和互联网客运平台于正月初五至正月十七增开夜间0时至6时客运大巴领会，笼罩深圳、珠海、中山、东莞等城市，以及市内的黄埔、番禺、南沙等区，累计作事约1万东说念主次，为深夜到达游客提供了方便、暖心、实惠的返程作事。

聪惠复旧：一屏统览，最苍劲脑在后台

春运“丝滑”出行的背后，是一个“最苍劲脑”在高效运转。在广州市交通运载局率领大厅，一块巨大的电子屏上朝上着各样实时数据：列车到发信息、要道客流热力争、出租车运力散布、高速路网车速……

广州聪惠交通系统已收场交通数据全域整合，对外汇聚了民航、铁路、高速公路、手机信令等交通重要数据，对内统筹地铁、公交、出租车、网约车及说念路实时路况等城市交通动态信息，构建起“一屏统览”的全域交通态势感知体系。

“系统每年齐在迭代升级，本年新增了乘客的网约车候车时长、要道客流驻留时长监测，并完善了自动预警功能。”广州市交通运载局科技信息处李俊健先容，亚博app“通过系统，咱们不错精确掌捏畴昔24小时各时段列车到发客流范围，研判客流岑岭趋势与运力供需匹配情况。”

更猛烈的是“掌上春运率领部”——聪惠交通系统的挪动端率领APP。治理部门、一线责任主说念主员无需留心率领中心，通过手机即可实时检察班次客流、交通运力等动态数据。系统具备智能预警功能，一朝现场出现运力缺口，将自动触发预警，第一时候向关联业务部门发送短信领导，快速启动救急调度机制。

“岁首六、岁首七返程岑岭，广州南站夜间屡次运力弥留。靠着聪惠交通系统预警，咱们要紧调了上百台出租车、十余台公交车，现场压力很快就缓下来了。”广州市客管处副处长林乐示意。

路网流畅：高效反映，筑牢流畅底座

春运疏运的“丝滑”，离不开公路路网的“内畅外联”。

很是事件“秒级发现”。广州交投集团在辖管路段全面部署并接入了2450路高速公路交通视频事件监测系统，利用东说念主工智能算法“7×24小时”自动识别很是泊车、交通拥挤等情况；搭配路政电子张望系统与无东说念主机张望，累计完成无东说念主机遨游1647公里，高效科罚很是事件50宗，弥补固定录像头盲区。春运本事，全市高快速路网（不含过境）累计车流量达8760.2万车次，同比高潮1.8%；全天平均速率较旧年合座提高3.3%。

支柱科罚“分钟级反映”。广州履行高速公路“快发现、快预警、快管控、快科罚、快除去”五快机制，在124个重要点位成立赞成车布点，备勤车辆308台，春节假期9天开展车辆支柱730次、平均13.17分钟抵达支柱现场。路政、赞成车辆标配便携式移车器等装备，收场3分钟搭电、8分钟换胎、3-5分钟将故障车辆移至救急车说念。

此外，路网升级与作事优化同步鞭策。机场第二高速南段、增天高速等新领会建成通车，提高要道对外邃晓性；高速公路作事区加强泊车疏导，优化充电、餐饮等作事，扫视泊车饱和倒灌干线。发布《精致出行倡议书》，疏导市民“早点走、靠右行、渐渐开”，营造精致有序通行氛围。

源泉治理压实主体牵累。春运前，关联行业治理部门约谈说念路客运企业、网约车平台等，督促落实主体牵累；梳理外省、市籍车辆违纪情况，抄告车籍地行业治理部门，造成治理协力。春运本事，全市交通运载王法部门共查处各样交通运载违纪2981宗，督察出行规律。

一日一复盘：越作念越好，越作念越优

春运保险不是一成不变的，而是一个动态优化、持续更动的历程。聪惠交通系统愚弄和会算法，对游客驻留时长、网约车等候时长等中枢疏运主意进行量化分析，直不雅呈现要道疏运恶果。市春运办每天齐通过聪惠交通系统，实时复盘前一天要道站场交通接驳恶果和运力安排是否富饶，应时养息今日运力安排。

本年高铁整夜运营17天，比旧年加多4天。2月20日（正月初四），比拟于往年提前了1天，广州南站、白云站即加开多班次的“红眼列车”，客流岑岭较往年提前，深夜部分时段出现短时公交、出租车运力弥留、游客等候时候较长的情况。次日，市春运办组织广州南站管委会、白云区要道办共同开展现场调研，邃密无比复盘，决定自岁首五次日起增开夜间免费接驳专线，加多50%公行运力并加密公交发班频次，同步配合网约车平台加大运力投放。次日，关联情况灵验改善，疏运恶果持续提高。

在跨部门配合方面，市春运办提前筹办，在元旦前后即召开配合会议，与铁路、地铁、属地区政府及关联职能部门深切商量春运本事地铁延时要领，明确了2026年春运地铁保险在延续2025年“提早运营、延迟作事、大站快车”中枢计制的基础上，以新线赋能要道、以扩容笼罩全域、以延时段保元宵、以精细化提恶果，更精确匹配广州春运出行新需求。

【广式怜惜】

细节显温度，督察团圆路

超大客流之下，广州长期宝石以游客为中心，猖狂开展“广州春运党旗红”“暖冬行径”“情满路径”等行径，将暖心作事融入春运保险全历程。

广州白云站启用了西关谷南侧6700宽泛米临时等候区，成立座椅1000个，配备沸水、照明等要领。站内成立24小时“春运救急医疗点”，确立“V笑志愿之家”及5个小火车式便民作事点。白云机场和广州南站强化重心群体作事保险，全场地得志游客尤其是老幼病残孕等重心东说念主群的出行需求。

最动东说念主的，是那些豪放却柔顺的骤然。广州白云站夜间保险本事，大巴司机廖师父与现场责任主说念主员发现一位行径未便的老东说念主，主动背起老东说念主下车，还为他寻回遗落的装有重要证件的双肩包，全程护送老东说念主赶上后续行程。三水领会责任主说念主员捡到游客遗失的札记本电脑，几经曲折关联失主，全璧退回。

地铁白云站提前半小时运营、提前半小时开闸，广州白云站免费救急公交转运游客1.6万余东说念主次，被网友奖饰为“广州最柔嫩的底色”，关联暖心举措全网传播，点击量破百万。一位网友留言：“深夜到达一个生疏的城市，看到还有免费巴士在等，骤然被这座城市暖到了。”

市春运办各成员单元也各司其职、协同发力。市东说念主力资源社会保险部门组织贵州、湖南、湖北、重庆标的返岗专列11趟。市公安部门强化各大站场及临近区域社会规范环境治理。团市委在火车站、高铁站、机场、客运站、高速公路作事区等102个点位提供站场指引、安检协助、便民作事、规律爱护、信息讨论、救急支柱6大类作事。一位带着两个孩子返穗的年青姆妈感触：“往常春运顾虑齐怕出站，又要找路又要搬行李。本年嗅觉格外顺畅，一说念齐有东说念主指引赞理。”

潮涌珠江，畅行湾区。从数据预判的精确超前，到跨部门协同的高效联动；从一体化疏运的科学调度，到聪惠科技的硬核复旧；从一线东说念主员的信守奉献，到广式作事的暖心相伴——2026年春运，广州用精细化治理、硬核化担当、东说念主性化作事，筑牢了国外抽象交通要道的春运保险防地。

春运虽已结果，但广州交通东说念主的初心不改。他们将持续完善抽象交通要道协同机制，迭代升级聪惠交通体系，不休提高超大城市交通治理才调，以更流畅的路网、更优质的作事、更坚实的保险，督察市民乘客的祯祥路径，为粤港澳大湾区交通和会发展注入更强能源，彰显千年商齐的交通担当与城市温度。

南边+记者 郑慧梓

通信员 穗交通宣亚搏

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