5月12日，理思汽车CEO李思晒出了理思汽车马赫M100自研芯片以及超算子板、主板等家具。

谈到作念芯片的原因时，李思默示，“有东说念主认为咱们作念芯片是为了作念而作念，质疑咱们烧钱跟风，其实真不是。”

李思称自研芯片，不是为了阐发注解本人技艺智商，而是为了让AI在物理宇宙能真实跑起来，用自研芯片处罚现时供应商技艺无法攻克的贫困。不仅要作念好自研芯片，还要布局更多底层中枢技艺。

李思还谈到了苹果公司，称但愿给公共像苹果一样的体验：

苹果为什么能作念到体验最佳？不仅仅某一项技艺作念到最强，而是自研芯片、操作系统、硬件与云做事，实现全链条自主筹算、全链条自主负责，不可有少量短板。

咱们但愿把AI带进物理宇宙，并给公共像苹果一样的体验。不是作念手机、师法UI筹算，而是它软硬一体的聚积筹算能带来迥殊的体验。咱们同步自研芯片、操作系统、大模子与硬件等，这是面向东说念主工智能期间的全域聚积筹算。

李思临了默示，拼单项冠军的期间已历程去了，AI期间拼的是系统化智商：比拼的是芯片架构、操作系统、模子、编译器、硬件筹算、坐蓐技艺的聚积筹算智商，作念到“N项万能”，才气成为用户体验的冠军。

据李思此前先容，理思首款自研座舱芯片“马赫100”，一经获胜量产，全新理思L9将搭载马赫100双芯片，总算力高达2560TOPS。

除了总算力外，单颗马赫100的灵验算力是英伟达ThorU的3倍，全新L9的双马赫100芯片，灵验算力便是ThorU的5-6倍。

一样场景下，理思能作念到更高帧率、更短反馈时候。紧要情况下，不错更早感知风险，更快作念出避险算作——这便是体验代差，不仅是参数顺眼，是要道时刻管用。

5月11日，李思在外交平台恢复网友发问时，公开复盘了初代理思L9的家具缺憾。

他指出，亚搏官方网站受限于其时的技艺条款，这款旗舰SUV在底盘、芯片和电芯三方面未能填塞达到预期。

全新一代理思L9Livis定位全尺寸旗舰六座SUV，预售价为55.98万元，将于5月15日精良上市并同步开启录用。

理思L9Livis搭载了四颗激光雷达以及两颗自研的5纳米制程“马赫100”芯片，整车智能算力达到2560TOPS，可复古高阶赞助驾驶功能。

财报数据清晰，2025年，理思汽车实现营收1123亿元，同比下落22.3%；包摄于庸碌股股东的净利润11.39亿元，同比下落85.8%；详细毛利率18.7%，同比下落1.8个百分点，其中车辆毛利率17.9%，较2024年的19.8%有所回落。

录用端，全年录用新车40.63万辆，同比下落18.8%，这是理思汽车有好意思满年度销量统计以来初度年度销量下滑；第四季度录用10.9万辆，环比增长17.1%，营收287.75亿元，环比增长5.2%，呈现出回升态势。

2026年4月，理思汽车录用34085辆汽车，同比增长0.43%‌‌‌。抑止2026年4月30日，理思汽车的累计录用量达到1669442辆。

2025年理思研发参加达113亿元，其中AI相关占比50%。

李思默示，2025年是公司主动鼓吹计策诊治的一年，历程全年组织优化与技艺千里淀，四季度以来已呈现积极变化，2026年将是公司技艺全面竣事、重回增长轨说念的要道一年。

同期李思说起，2026年汽车市集竞争将进一步加重，行业举座增量有限，在此布景下，理思汽车制定了同比增长20%以上的发展主义，在初步完成增程+纯电双运行转型同期，赓续全力参加具身智能转型，实现家具乃至企业的具身智能化。

评释订购究诘亚搏官方网站